日本公司称其磁悬浮列车创造时速603公里新纪录

2015-4-21 19:56| 发布者: admin| 查看: 787| 评论: 0

摘要: 资料图:日本最新型磁悬浮新干线列车“L0型”此前在甲府向媒体公开。中新网4月21日电 据日本媒体报道,本月21日,日本东海铁路公司(JR东海)在位于山梨县的山梨磁悬浮试验线上,创造了载人行驶时速达603公里的世界新 ...

资料图:日本最新型磁悬浮新干线列车“L0型”此前在甲府向媒体公开。

中新网4月21日电 据日本媒体报道,本月21日,日本东海铁路公司(JR东海)在位于山梨县的山梨磁悬浮试验线上,创造了载人行驶时速达603公里的世界新纪录。

据报道,早在本月16日,该公司就在这条试验线上创造了时速达590公里的新世界纪录,此前的磁悬浮列车最高时速纪录为581公里,是于2003年12月在该试验线上创造的。

东海铁路公司方面称,为使该国中央新干线能于2027年顺利开通、达到计划时速为500公里的预定目标,希望通过本次活动能进一步收集相关数据,更好地完善相关技术。

通过实验,该公司已顺利获得列车在时速为600公里时受到的空气阻力等相关数据,预计将对相关项目的进一步推进会产生不小帮助。

据了解,日本磁悬浮中央新干线全长286公里,列车最高时速为500公里,东京品川至名古屋区间计划于2027年开通。鉴于列车在试跑中未发现问题,该公司认为运营所要求的安全性和耐久性得到了确认。

事实+

上海磁悬浮列车曾是世界最快

据上海青年报2003年12月3日报道,上海磁悬浮全长29.863公里,设计时速和运行时速分别为505公里和430公里。而大名鼎鼎的日本新干线实验速度当时为每小时400多公里,运营时速可达350公里,比上海磁浮要慢一些。法国的高速列车实验速度已经于1995年突破了每小时515公里的速度,实际运营速度也超过了每小时360公里。上海磁悬浮是当时在商业运营中跑得最快的列车。

记者从西南交通大学牵引动力国家重点实验室课题组获悉,他们正研究真空高速列车,理论时速可达2万公里。课题组成员张耀平介绍,课题组正在研制时速600-1000公里的真空高速列车并着手试验,这种技术预计10年后实现运营。

另据港媒称,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。(腾讯新闻综合上海青年报、中新网、参考消息报道)





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